同轴减速机此外，该结构充分利用了内啮合的大承载能力和内齿圈本身的允许体积，有利于减小外尺寸，使其体积小、质量小、结构非常紧凑、承载能力大。一般来说，齿轮传动的外形尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2~1/5(即在相同载荷条件下)
齿轮减速机传动效率由于齿轮传动结构的对称性，即它具有几个均匀分布的轮，作用在中心轮和旋转臂轴承上的反作用力可以相互平衡，从而有助于提高传动效率。在适当的传动方式选择和合理的结构布置条件下，效率可达0.97~0.99。
减速器的作用
1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器 额定扭矩。
2）速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
常见减速器的种类
1） 减速器 的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，行星齿轮减速器，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
2） 行星减速器其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，圆柱齿轮减速器，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。
减速机目前主要是三个指标：
精度、寿命、抗冲击性能。其实具体到使用上来，并不是越高越好，用户更加关注的是稳定，即在设定的工作寿命时间内（6000小时）刚度不变，精度不变。简单来说就是把所有可能的间隙都做一个过盈配合严丝合缝，蕞精密了。精密达到了，甚至更高，问题也这种减速机的技术特点也是难点，谐波减速器，就是在于既要能够承受很大的冲击，还要保证大扭矩的传递和精度。因此从材料、热处理、磨削、轴承、装配、检测要求都很高。仅用于超精密磨削加工的美盖勒磨床价格都是以千万计。因此，南京减速器，尽管国内有许多厂家研发并生产出来，但因其成本高企不下，也没有竞争优势。
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